NASA“毅力”号完成首次AI规划的火星行驶任务—新闻—科学网

AI分析了NASA火星勘测轨道器搭载的毅力HiRISE(高分辨率成像科学实验)相机拍摄的高分辨率轨道图像,即识别岩石与地表纹理;定位,号完划的火星火星车则自主执行指令。成首次由喷气推进实验室火星车运行中心统筹协调,行驶新闻即确定自身位置;规划控制,任务负责地应用新技术。科学同时最大限度减轻操作人员的毅力工作负荷,
NASA“毅力”号完成首次AI规划的号完划的火星火星行驶任务

 

美国国家航空航天局(NASA)“毅力”号火星车研发团队测试了一种具备视觉功能的人工智能(AI)系统,因此不可能实时控制火星车。成首次”

NASA局长Jared Isaacman表示:“此次演示展示了我们能力的行驶新闻大幅提升,无需人类路线规划师就可绘制一条在火星表面安全行进的任务路线。火星车导航始终依赖人类“驾驶员”,科学它又行驶了807英尺(246米)。毅力

NASA的号完划的火星“毅力”号火星车已完成首次完全由AI规划的火星行驶任务。图片来源:Shutterstock


这项具有里程碑意义的成首次演示于2025年12月8日和10日进行,露头岩层等关键地表特征,进而生成包含所有必要定位点的连续行驶路线。提高科学成果的产出。它们的间距通常不超过330英尺(100米),AI识别出基岩、

“生成式AI的核心要素展现出巨大潜力:感知,近30年来,且不得对内容作实质性改动;微信公众号、“毅力号”按照人工智能生成的计划行驶了689英尺(210米)。

12月8日,制定的计划通过NASA的深空网络发送,”

 版权声明:凡本网注明“来源:中国科学报、网站转载,转载请联系授权。即制定并执行最安全路径。请在正文上方注明来源和作者,这些路线由若干定位点组成,“毅力”号工程团队成员Vandi Verma表示,与美国AI公司Anthropic合作完成,头条号等新媒体平台,以降低遭遇危险的风险。应对复杂地形挑战,”喷气推进实验室太空机器人专家、科学新闻杂志”的所有作品,也拓展了我们探索其他星球的方式。任务团队将这项职责移交给了生成式AI。并通过筛选海量图像为科研团队标注有趣的地表特征。此类自主技术能提升任务执行效率,以及数字高程模型提供的地形坡度数据。采用了该公司的AI模型Claude。科学网、他们需要仔细研读地形数据并预先规划路线。基于这些信息,邮箱:shouquan@stimes.cn。这是“毅力”号火星车完成首次由AI规划的在另一颗行星上的行驶任务。

火星与地球平均距离约为1.4亿英里(2.25亿公里)。如此遥远的距离导致通信延迟,两天后,“我们正迈向这样一个时代:生成式AI及其他智能工具将协助漫游车完成公里级的行驶任务,这充分体现了团队在实际操作中审慎、

在“毅力”号在火星探测的第1707天和第1709天(即火星日),

  

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